セッティングの基本は、

①バネレート
②プリロード
③ダンパー
④突き出し量

です。

①はバネの固さ。
②は前後の姿勢
③はサスペンションの沈む速さ、伸びる速さ
④はFフォークのトップブリッジからの飛び出している量

これらをいじって自分の好みを探します。

私も2014年6月頃に一生懸命やってみましたが、迷宮入りして断念しました。

結局、どノーマルセッティングでリアの伸び側ダンパーを全抜き(１番弱い)が良かったです。

既に私より遥かに速くなっている後輩が、どんな答えを出して来るのか楽しみです。

セッティング出し当日の１枚。懐かしい。